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湖南星欣钢结构有限公司
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多层厂房钢结构安装技术讲解
信息来源:长沙钢结构   发布时间:2013-3-14   浏览:

一、安装准备

    多层钢结构厂房具有总体高、跨度大、平台层次多、构件连接形式复杂、厂房安装与设备安装交错等特点。在厂房钢结构安装前,必须认真进行图纸审查,编制好施工组织设计、施工总平面规划和安装工程网络计划,做好各层平台基准点及柱基础的复测、验收和钢结构构件的质量检查。

二、柱子系统安装

安装的步骤和方法是:

(1)在柱底板下设置支承件。设置方法有:预埋铁件法、预留混凝土垫墩法、可调式锚固板支承法、钢垫板法、昆凝土座浆法和流动灌浆法。

(2)柱子吊装。利用选定的起重设备将柱子吊起、就位。当起重能力能满足柱子整体吊装,厂房环境和其他条件也允许时,应在现场将多节柱拼接进行整体吊装;当柱子不能整体吊装时,则应采取自下而上逐节安装、空中接口的方法施工。

(3)柱子调整。柱子吊装就位后,应按照施工验收规范的要求进行调整:先将柱中心线与基础坐标线对准,将柱子标高调整到设计高度;再进行柱子调直。使柱子的标高、中心线、平行度和铅垂度均达到规范规定的安装精度。调整合格后,将柱子固定,进行二次灌浆。对多节柱,应采取边安装、边调整的方法。

三、安装方法

 

    一般按照柱子、吊车梁、平台、屋面、墙面的顺序由下而上逐层进行安装。

四、吊车梁系统安装

按如下步骤进行:

(1)吊车梁几何尺寸的复测。

(2)利用起重设备将吊车梁吊起就位。

(4)制动系统的安装。吊车梁制动系统一般由制动桁架(制动梁),上、下弦制动支撑和垂直支撑组成。为行走方便,在上弦制动支撑上面铺设走道板。有的不设上弦制动支撑,而设既能起制动作用又可行走的制动板。安装方法是:先将制动桁架(或制动梁)吊起就位、调直、拨正、垫平后固定,然后安装上、下弦和垂直支撑和走道板(或制动板)。

(3)吊车梁的调整与固定。其方法是:用经纬仪与钢盘尺测放出同一跨间内两列吊车梁的安装中心线,并校核中心线间的跨度;将吊车梁调直、拨正、垫平;复核吊车梁中心线的不直度、跨距和标高、均符合规范要求后将吊车梁固定;

(5)吊车轨道安装。其方法和顺序是:用经纬仪和钢尺在吊车梁上测放出轨道的定位轴线,并测定同一跨问内两列轨道定位轴线间的跨距,检查定位轴线与吊车梁中心线间的偏差,符合规范后作好标记;按照轨道排版图,将轨道吊起就位、拨正、调直;用轨道连接件将钢轨连接,用固定件将钢轨固定在吊车梁上。钢轨与钢轨间的连接方法有夹板螺栓连接和焊接两种。采用焊接时,要按规定开好坡口,做好焊接模具,并注意做好焊前预热和焊后热处理工作。最外一层焊缝宜采用耐磨焊条封面。焊接完成后,用砂轮将焊缝打磨平整。

 

五、平台结构安装

    应在柱系统安装完成后,屋面结构安装前进行,按自下而上的顺序逐层安装。安装每层平台时,应采取先主梁后次梁,边安装、边调整、边固定的方法进行。

六、屋面系统安装安装

顺序及方法是:

(a)托架梁的安装;

(b)屋面梁、支撑、屋面檩条的安装;

(c)屋架的安装,若屋架是分段出厂的,则首先应在地面搭设拼装平台,将屋架拼装成整体,而后吊起就位;

(d)屋面风楼的安装,有两种方法:一是单件高空安装,另一是在地面将风楼分段组装,而后整体吊起就位。在整个屋面系统的安装中,必须采取边安装、边调整、边固定的方法施工。

七、墙面系统安装

    墙面结构包括柱子、抗风桁架、墙皮檩条等。其安装顺序是:(1)墙皮柱、抗风柱;(2)抗风桁架;(3)墙皮檩条。安装方法有两种:一是按照上述顺序单件吊装,另一是在有条件时将墙间柱与檩条在地面上组装成片,而后成片吊装。必须采取边安装、边调整、边固定的方法施工。

八、构件连接方法

    有焊接和高强螺栓连接两种。

1.焊接连接

    因构件连接多为高空作业,工作量大,质量要求严格,故规定焊工必须持有合格证方可施焊;焊工一定要按规范和设计要求认真做好焊条(丝)的选择、保管、烘焙和使用。首次采用的钢种和焊接材料必须进行焊接工艺性能和力学性能试验,符合要求后才可采用;焊件的坡口型式要符合规范要求,适应现场焊接;施焊过程中要严格焊接工艺和检查,确保焊缝的质量和外观。

2.高强度螺栓连接

    高强度螺栓有大六角型和扭剪型两种型式。大六角型高强度螺栓的施工方法有扭矩法和转角法。扭矩法简单、准确、实用,即利用电动或手动扭矩扳手,定好螺栓的施工扭矩,逐个进行初拧和终拧。扭剪型高强度螺栓的初拧采用扭矩扳手,终拧采用专用的终拧扳手。高强度螺栓的施工程序是:

(a)检查制造厂的高强度螺栓摩擦面试验报告,检查抗滑移系数是否符合设计和规范要求。并按制造厂提供的试件。进行复核。

(b)构件经调整,临时螺栓拧紧固定后,再逐个穿入(更换)高强度螺栓。

(c)用初拧扳手将螺栓按照由里向外的顺序逐个施拧后,再用终拧扳手以同样的顺序进行终拧(初拧扭矩一般为终拧扭矩的60%~80%)。

(d)处理好构件连接部分和连接板的摩擦面,使其平整,不得有锈层和油污。摩擦面应保持规定的粗糙度,不应光滑。

(f)连接时应先用普通螺栓作临时固定。普通螺栓的使用数量一般为该节点眼孔总数的1/3以上。

(g)用腻子或较稠的油漆将连接板四周密封。

(h)连接板外表面涂油。

3.构件涂装

要特别注意安装时的涂装质量:

(a)构件表面宜采取喷砂或抛丸的方法,除去锈蚀和轧制氧化铁层;

(b)油漆的种类和色标应按设计要求确定;

(c)严格按涂装规范和工艺进行涂装;

(d)油漆的干膜厚度,应按设计要求确定,设计无要求时,一般室内构件按100~125μm,室外构件按125~150μm控制;

(e)可采取在工厂或现场将油漆涂装完毕后,再行吊装的施工方法。为了不破坏构件表面的面漆,吊装时必须设置柔软性吊索绑扎构件,也可采取安装前留一道面漆,待安装后在高空进行涂刷的方法。

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