随着我国国民经济的发展,钢结构桥梁工程项目越来越多,钢桥强度较高,通常为工厂制作、现场拼装,施工周期短,且易表现出优美的造型。
由于桥梁钢结构的复杂程度越来越高,其在施工阶段和使用阶段受力往往相差很大,因此必须考虑施工过冲中的构件吊装、安装和临时支架拆除时结构和构件的内力、变形以及临时支架体系的强度、稳定性等问题。但是实际施工过程中,临时支架经常由施工人员按照经验搭设,而未经过严谨的设计计算,另外施工过程中的不确定因素较多,容易导致施工事故的发生。因此,对于复杂结构,有必要进行施工模拟,以保证钢结构在施工过程中的安全性。目前的施工模拟通常使用有限元软件进行,在多个荷载步单独施加荷载,每一个荷载步均考虑前一荷载步的计算结果,利用该技术可以对于施工过程进行准确的模拟。
通过计算模拟,可以得到如下结论:
1.拆除临时支架对于钢桥的受力性能影响很大,应该在工程设计中得到足够的